Gamme tarifaire régionale, un dialogue de sourds ?

14 Juillet 2023 , Rédigé par La voix de NOSTERPACA Publié dans #DOCUMENT, #Déplacements du quotidien, #TER

MAJ 20230715 : ajout article Guichet Blancarde

Juin 2022 - Juillet 2023

Voici un peu plus d'un an que le président de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur, en faisant voter sa délibération "nouvelle gamme tarifaire", qualifiait en séance publique l'argumentation contradictoire des associations de mensonge. La pétition https://www.change.org/p/non-a-la-suppression-des-cartes-zou-50-75-et-avantage lancée par NOSTERPACA et une grosse vingtaine d'associations ou collectifs avait recueilli 5000 signatures, chiffre jugé dérisoire par l'élu ...

Une année est passée, le bilan est clair : les associations ne sont toujours pas convaincues des bénéfices de la réforme. Et malgré quelques aménagements apportés, les usagers le sont encore moins lorsqu'ils achètent les titres de transport.

En témoigne l'échange entre la présidente de l'association Saint Sat'Environnement et le service transports du Conseil Régional Provence-Alpes-Côte d'Azur que nous reproduisons ci-dessous.

Pour NOSTERPACA, l'entêtement du Conseil Régional est incompréhensible et contradictoire avec ses discours.

Et à cette situation tarifaire s'ajoute l'amplification des fermetures de guichets dans les gares. Les utilisateurs et plus généralement les citoyens doivent s'emparer de ces sujets comme l'on fait des personnes pour s'opposer à la fermeture du guichet de Marseille Blancarde :

https://www.mesopinions.com/petition/social/fermeture-guichets-gare-blancade-marseille/209361

Un exemple à suivre sur l'ensemble du territoire.

NOSTERPACA, porte la parole des usagers auprès des institutions et soutient ces démarches. L'association se propose d'amplifier ces actions en les faisant connaître et en fédérant les initiatives ....

Ensemble, jouer collectif, c'est jouer gagnants !

Un dialogue de sourds ou plutôt Tentative de dialogue avec un sourd

Question posée par la Présidente de Saint Sat'Environnement sur le site du Conseil Régional Provence-Alpes-Côte d'Azur :

Jusqu'à présent j'avais l'abonnement ZOU 26+ qui me permettait de voyager à 50 % sur tout le réseau TER SUD. Je viens de découvrir que cette offre n'existe plus et que l'offre ZOU MALIN propose une réduction de 30 %. Au vu des prix exorbitant du TER, prendre le train va couter 7.30 € pour faire Saint Saturnin / Cavaillon soit près du double du coût si on prend sa voiture, qui selon Mappy est de 4.56 € !! La Région SUD est certainement une des Régions la moins bien dotée en transport en commun, en piste cyclable, parking de covoiturage. Vous avez trouvé le moyen de rendre inaccessible le TER à toutes personnes sans abonnement travail. NOSTERPACA vous avait pourtant alerté de la dégradation de vos offres et voilà nous y sommes, demain les trains circulerons avec encore un peu moins de personne. Au vu de la situation climatique vos décisions sont totalement irresponsables. Merci de m'expliquer par retour votre politique de mobilité. Cordialement

Réponse :

Concertation Transports <concertation_transports@maregionsud.fr> a écrit :

Bonjour madame,

Depuis le 5 janvier 2023, les tarifs ZOU ! de la Région Provence Alpes-Côte d’Azur ont en effet évolué.

Cette évolution vise à simplifier la gamme tarifaire régionale désormais constituée d’une dizaine de titres contre plus de 200 auparavant, dont certains étant hérités des anciens réseaux départementaux pouvaient différer d’un département à l’autre et ne garantissaient pas une équité de traitement à tous les voyageurs.

Dans cette nouvelle gamme, la tarification ZOU ! Solidaire, et ZOU ! Solidaire + occupe une place importante. Elle vise à proposer des réductions de 50% à 90% aux personnes dont les revenus sont les plus modestes, afin de favoriser leur accès à la mobilité. Cette tarification est aujourd’hui conditionnée à critère de ressources uniquement, et se décline comme suit :

- Carte ZOU ! Solidaire : accessible aux usagers dont le Quotient Familial est compris entre 710€/mois et 501€/mois ou bénéficiaire de l’Allocation de Solidarité aux Personnes Agées ;

- Carte ZOU ! Solidaire + : accessible aux usagers dont le Quotient Familial est inférieur ou égal à 500€/mois.

Ces nouveaux critères ont permis d’élargir la population d’ayants droit de 12% précédemment à 25% de la population régionale avec la nouvelle carte, ce qui constitue un effort financier conséquent pour la Région.

Il est toutefois possible de s’orienter utilement vers d’autres produits intéressants de la gamme régionale, comme :

- La carte ZOU Malin à 30 € / an qui offre 30% de réduction sur le ticket 1 voyage, y compris pour un accompagnant.

- Les abonnements Mensuel Flex, en formule 10, 20 ou 30 Voyages, qui offrent 55 à 70% de réduction auxquelles s’ajoute une possible prise en charge de l’employeur à hauteur de 50% et qui ne nécessitent pas d’acheter une carte commerciale.

Ainsi, si vous avez l’occasion de faire plusieurs voyages vers Cavaillon au cours d’un mois, il pourrait être intéressant pour vous de souscrire à un abonnement mensuel Flex. En effet, vous pouvez décider à quel moment du mois vous souhaitez faire commencer votre abonnement (à la date de votre premier trajet) et vous paierez, pour un Saint-Saturnin / Cavaillon :

- 2,34€ le trajet avec une formule flex 10 (10 trajets dans le mois, soit 5 aller-retour) ; 1,17€ si prise en charge à 50% par l’employeur.

- 2,08€ le trajet avec une formule flex 20 (20 trajets dans le mois, soit 10 aller-retour) ; 1,04€ si prise en charge à 50% par l’employeur.

Si vous voyagez à plusieurs, nul besoin de carte non plus pour voyager à prix réduit. Le billet mini-groupe permet en effet de voyager à 30% de réduction pour un groupe de 3 personnes, 40% de réduction pour un groupe de 4 personnes et 50% de réduction à partir de 5 personnes voyageant ensemble.

Espérant avoir répondu à vos attentes,

Cordialement,

La réaction de Saint Sat'Environnement

Bonjour Madame ou Monsieur,

L'objectif de la Région ne peut pas se limiter à la simplification administrative au dépend de la qualité de l'air. L'équation est pourtant simple, si le transport en commun est plus cher, plus contraignant que la voiture pour UNE personne, vous pensez vraiment qu'elle fera le choix du TER ?

Est-ce que les élus qui prennent ces décisions ont-ils conscience des chiffres ci-dessous ? Est-ce que c'est cela avoir une COP d'avance ?

Voilà les chiffres pour la Région SUD- source ATMOSUD- rapport annuel 2022

Nous vous félicitons d'avoir élargie votre offre pour les personnes aux revenus modestes, mais d'apprendre qu'il y a dans notre région 25 % de la population concernée nous fait froid dans le dos.

Pouvez vous nous communiquer l'évolution du nombre de personnes qui font la démarche pour obtenir la carte ZOU SOLIDAIRE et le montant que cela représente pour la région ?

Pour les 75 % de la population restante, voilà ce que nous propose la Région :

ZOU MALIN - 30 € la carte commerciale

Saint Saturnin / Cavaillon A/R coût TER 7.20 € Voiture* 4,64 € surcoût usager 2,56 €

Saint Saturnin / Avignon TGV A/R coût TER 6,16 € Voiture 3.50 € surcoût usager 2,66 €

Saint Saturnin / Carry le Rouet A/R coût TER 27.80 € Voiture 19,56 € surcoût usager 8,30 €

* source Mappy

Vous mettez en avant "+1 accompagnant à 30 %", et par effet ciseaux le surcoût s’amplifie, soit

Saint Saturnin / Cavaillon A/R surcoût 9.76 €

Saint Saturnin / Avignon TGV surcoût 8.82 €

Saint Saturnin / Carry le Rouet surcoût 36,04 €

Pour votre dernière proposition "Tarif mini groupe" le surcoût continue à augmenter de façon exponentiel.

Faut-il rappeler que pour la voiture c'est de porte à porte et que pour prendre le TER il faut rajouter un trajet d'accès à la gare à l'aller comme au retour ? Sans oublier les 30 € de la carte commerciale afin de bénéficier de la réduction de 30 %.

Autre souci, en faisant les simulations nous nous rendons compte qu'il est impossible de prendre les billets sur le site. Comment faut-il faire ?

MENSUEL FLEX - pas de carte commerciale :

Vous dites 10 voyages sur un mois, sur le site TER il est écrit sur 1 an, est-ce une erreur de votre part ?

Par rapport à la situation antérieure, nous perdons 20 % de réduction sur un trajet prédéfini.

Il faut être en possession de la carte ZOU, est-elle gratuite ?

Ne peut se faire qu'en gare ou sur un distributeur bleu, et doivent être acheté 10 jours avant. Au vu du peu de gare ayant encore un guichet ou un distributeur, en fait un parcours du combattant pour l'obtenir.

A l'évidence cette offre n'est pas du tout adapter pour répondre à des déplacements de masse lors de grandes manifestations, comme le Festival d'Avignon actuellement.

Je réitère ma question posée sur le site de la Région à laquelle il ne nous a pas été répondu "quelle politique de mobilité dans la Région Sud" afin de réduire le trafic routier.

Dans l'attente de vos réponses à nos questions,

Cordialement,