Errare humanum est, perseverare diabolicum

4 Octobre 2023 , Rédigé par La voix de NOSTERPACA Publié dans #DOCUMENT, #Intermodalité, #Déplacements du quotidien

NOSTERPACA s'est adressé au Président de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur au moyen d'un courrier reprenant nos demandes en matière de tarification des TER.

Depuis la remise en cause des anciennes modalités par une délibération votée par le Conseil Régional en juin 2022, il ne s'écoule pas une semaine sans que des usagers ne nous interpellent sur le sujet.

NOSTERPACA demande à l'institution de rétablir un système de tarification incitative afin de mettre un terme à une situation en contradiction avec les objectifs affichés en matière de décarbonation.

.... Objet : Interpellation concernant la tarification des trains régionaux

Monsieur le Président,

L’ancienne version de la tarification ZOU ! corrigeait deux handicaps majeurs :

les formules d'abonnement SNCF, même avantageuses, n'étaient pas adaptées aux déplacements occasionnels
les tarifs SNCF de base étaient prohibitifs pour les déplacements régionaux (ex. : 50 € pour un aller Briançon-Marseille, 150 € pour un aller-retour Marseille-Nice à deux).

Cette tarification régionale était très lisible, incitative et appréciée des usagers.

Malgré nos alertes, vous l'avez remise en cause. Depuis, il ne s'écoule pas une semaine sans que des usagers nous interpellent sur le sujet, ou que des articles de presse transcrivent le désarroi des usagers.

Aussi, nous nous devons, une fois de plus, de vous faire part de notre analyse de cette nouvelle grille tarifaire, préjudiciable aux usagers et contraire à vos orientations « Une COP d'avance ».

Déplacements occasionnels, même fréquents :

Les cartes nationales « Avantage » ne sont plus accessibles sur les trains régionaux, alors qu'elles permettaient notamment de faire voyager les enfants (et familles) à prix raisonnables
Pas de réduction pour une personne voyageant seule ou à deux (sauf quotient familial inférieur à 710 €), contre – 50% auparavant (pour 30 € /an)
Réduction mini-groupe réduite à -30% pour 3 personnes, -40% pour 4 personnes, contre – 50% auparavant
Réduction 10 voyages à -30% (contre -75% auparavant).

Pour une majorité d'usagers occasionnels, les tarifs ont donc doublé, sans compter l'augmentation continue du tarif SNCF de base.

L'abonnement « Flex », qui permet d'effectuer 10 ou 15 allers-retours par mois à -60 ou -70% (et non -80% comme indiqué sur le site TER), reste une formule d'abonnement, dont le prix est introuvable sur le site, et ne présente pas la même souplesse d'utilisation dans le temps.

Déplacements réguliers (ex : domicile/travail) :

L'abonnement dite de travail (à environ -75%) n'est plus proposé au format hebdomadaire, ce qui incite à l'usage de la voiture ou du car quand il circule en parallèle (ex Marseille-Aubagne)
L'abonnement "ZOU Alternatif" mensuel, valable sur un trajet domicile-travail, n'existe plus, qui permettait de prendre au choix soit le car, soit le train régional selon les horaires et les conditions de circulation.
L'abonnement "Mensuel Urbain" n'est proposé, sur le site TER, qu'en intermodalité avec la RTM … et même pas avec Ciotat Bus, pourtant désormais géré par la RTM.

Tarif ZOU ! Solidaire (et Solidaire +) :

Il n'apparaît pas sur le formulaire papier, alors que ce tarif s'adresse à un public qui n'est souvent pas à l'aise sur internet : cette non-lisibilité est-elle volontaire ?
Il importe de mettre des formulaires papier à disposition des organismes qui accompagnent les personnes en difficulté.

Accès aux abris vélos avec la carte ZOU !

Les abris sont accessibles uniquement avec abonnement
Les abris urbains ne sont pas accessibles avec la même carte.

A l'heure du fort développement de l’usage du vélo au quotidien et du tourisme à vélo, ces dispositions méritent d'être assouplies.

Monsieur le Président, nous vous demandons, de manière prioritaire, de :

rétablir, à l'instar des autres régions, l'acceptation des cartes Avantage SNCF, sauf à mettre en œuvre des dispositions au moins équivalentes
mettre l'information sur ZOU Solidaire à disposition des publics intéressés (et en gares) sur format papier en gare, au même titre que les autres tarifs
rétablir la très populaire carte ZOU 50/75
planifier la pose d'abris vélo destinés à tous publics (dont les visiteurs).

Cela constituerait une première étape avant la mise en œuvre espérée du Pass Rail à 49 € /mois promise par le Chef de l’État, en espérant que cette dernière permette de franchir les frontières inter-régionales voire internationales, et permette la correspondance gratuite avec les réseaux urbains .....

Poursuivre nos actions - LA VOIX DE NOSTERPACA

Ce vendredi matin 24 juin 2022, dès 8 heures et quart, une délégation(*) des associations et collectifs signataires de la pétition était devant l'Hôtel de Région pour représenter le mouveme...

https://www.nosterpaca.com/2022/06/poursuivre-nos-actions.html

Signez la pétition

La Région Provence-Alpes-Côte d'Azur envisage la suppression de la Carte ZOU 50-75% et Avantage dans les Trains Express Régionaux. Cela entrainera une très forte augmentation des tarifs de ...

https://www.change.org/p/non-a-la-suppression-des-cartes-zou-50-75-et-avantage

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