16 septembre à Vitrolles : des acquis à partager, des documents à utiliser

19 Septembre 2022 , Rédigé par La voix de NOSTERPACA Publié dans #DOCUMENT, #Déplacements du quotidien, #Intermodalité

Les documents présentés le 16 septembre peuvent être réutilisés sur d’autres territoires. Cet article permet de retrouver un extrait de la présentation utilisée au cours de la journée. Elle est en lien avec le rapport complet qui est à télécharger en format PDF en fin d'article.

Cela peut être adapté à différentes situations. Si vous êtes intéressé.e.s sur votre secteur, contactez NOSTERPACA : nosterpaca@gmail.com

Pour mémoire, la carte intégrant les services offerts avec la réouverture aux voyageurs d'Aix-Rognac telle que présentée dans l'avis de l'Autorité Environnementale sur la ligne nouvelle Provence-Côte d’Azur, adopté lors de la séance du 18 novembre 2021.

16 septembre à Vitrolles : des acquis à partager, des documents à utiliser

Cette carte confirme l'existence de projets inscrits dans le dernier CPER qui s'est achevé en 2020 mais a été prolongé pour la partie ferroviaire jusqu'en 2022. Autrement dit, lorsqu'il qu'il est question de la Côte Bleue, c'est une suite normale qui est proposée dans les financements évoqués le 16/09 et pour la réouverture aux voyageurs d'Aix-Rognac, c'est une confirmation que le dossier est, sinon enterré, a minima, glissé sous le bas de la pile ... par une main qui s'est voulue discrète .....

Extrait de la présentation à retrouver ci-dessous en PDF

La suite de la présentation est à retrouver ci-dessous en PDF

Télécharger Présentation PACA(1)

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Guiraud Bruno

19/09/2022 09:31

Ce n'est pas seulement la boucle "Marseille-Rognac-Aix-Marseille" qui est concernée... L'intérêt va bien au delà puisque pour exemple, on pourrait non seulement aller à Aix direct en provenance d'Avignon mais aussi par Blancarde aller même en direct vers Aubagne ou Toulon...et retour. Quel soulagement de laisser la voiture au garage !

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La voix de NOSTERPACA

19/09/2022 09:48

Pour NOSTERPACA, cette carte est la preuve du bien-fondé de la démarche. Les projets existent et sont dans le dernier CPER. Ensuite, il est clair que la consistance des services offerts par un "Réseau Express Métropolitain", pour reprendre le terme du rapport SNCF Réseau, est un enjeu considérable pour réussir un report modal de l'automobile vers les Transports Collectifs.

FRACOFER

19/09/2022 09:48

Bonjour M. Guiraud,<br /> Hélas, une fois de plus l'ouest du département est oublié : les étudiants n'ont qu'a prendre leur voiture pour aller aux facultés d'Aix !<br /> Et autres oubliés ... Martigues, sur la Côte bleue par exemple (45 000 habitants).<br /> Consternant.<br /> Robert Franceschi ex IGTE SNCF