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4ème Conseil de Développement pour la percée ferroviaire du Montgenèvre
VOIR LOIN, PARLER FRANC, AGIR FERME Pierre de Coubertin Lundi 25 novembre 2013 s’est tenu à Digne-les-Bains - au Centre Desmichels – le 4ème Conseil de Développement organisé par le Conseil Régional Provence-Alpes-Côte d’Azur. Ont été exposés les derniers...
La réalisation de la liaison ferroviaire France-Italie par le Montgenèvre facilitée par les groupements européens de coopération territoriale (GECT) ?
Le rapport DURON Mobilité 21 « Pour un schéma national de mobilité durable » estime que la réalisation d'un ouvrage comme la liaison ferroviaire France-Italie par le Montgenèvre pourrait être facilitée par les groupements européens de coopération territoriale...
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Marseille-Milan en train et sans rupture de charge, c'est possible ?
Alors que les services transfrontaliers ont été réduits à néant dans notre région PACA ces dernières années par les opérateurs historiques, la concurrence libre et non faussée va t-elle nous démontrer par la pratique les bienfaits de sa potion ? Une affaire...
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"Privé de TGV, la Côte-d’Azur dans le piège de l’enclavement" selon le journal Les échos
Selon cet article, Nice regarderait maintenant vers Gênes, pôle logistique, qui dans peu de temps sera à 1 h 30 de Nice. Quelques mots sur la NLF qui succède à la LGV, un petit mot sur la possible nouvelle gare Saint-Charles, et un assez long développement...
