Overblog
Editer l'article Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
LA VOIX DE NOSTERPACA

Vers une nouvelle stratégie nationale portuaire

17 Décembre 2012 , Rédigé par nosterpaca Publié dans #DOCUMENT

Communiqué de presse de Frédéric Cuvillier 

Frédéric Cuvillier a rencontré hier les présidents des conseils de surveillance et les présidents des directoires des sept grands ports maritimes de métropole et les préfigurateurs des quatre futurs grands ports maritimes d'outre-mer, pour échanger avec eux sur la stratégie nationale portuaire.   Cette stratégie s'articulera autour de trois axes majeurs : la logistique et l’inter-modalité des transports, le développement industriel, ainsi que l'aménagement des espaces. Il s'agit de donner les moyens aux grands ports maritimes de jouer un rôle plein et entier dans le redressement de l'économie nationale.   Ils doivent pour cela avoir une vision globale de la chaîne logistique, pouvoir offrir un transport cohérent de bout en bout, fiable et compétitif, et donc bénéficier d'infrastructures de transport terrestre améliorées pour la desserte de leur hinterlands, afin de pouvoir coordonner la chaîne logistique d'approvisionnement des territoires.   Les ports doivent également jouer un rôle dans le développement d'activités industrielles (énergie, chimie, industrie lourde…), dans le respect des contraintes environnementales et de la prévention des risques technologiques. Les nœuds logistiques des ports permettent aux industriels de gagner en compétitivité sur les coûts de transport. L'État aidera les ports à répondre avec souplesse, par le biais de procédures administratives simplifiées, aux demandes d'implantation des industriels, s'appuyant sur un tissu local innovant ou, à l'inverse, sur des programmes à l’échelle européenne.   La stratégie nationale portuaire sera mise en place par le gouvernement d'ici la fin de l'année

porte containers blog

Selon le site du journal "les échos", le ministre a insisté sur la nécessité de travailler à une meilleure desserte ferroviaire des ports, en examinant chaque site avec Réseau Ferré de France (RFF) afin de lever les blocages. Le plan de rénovation du réseau ferré, pour un montant de 2 milliards d'euros, inclut les dessertes des ports

Partager cet article
Repost0
Pour être informé des derniers articles, inscrivez vous :
Commenter cet article