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LA VOIX DE NOSTERPACA

Un appel à entendre au delà des habituels clivages politiques … !

13 Mars 2012 , Rédigé par nosterpaca Publié dans #DOCUMENT

Dans le journal la Provence daté du 12 mars 2012, Michel VAUZELLE s'adresse au candidat socialiste à la Présidence de la République sous la forme d'un « Appel du Sud »

 

Le Président de la Région Provence Alpes Côte d'Azur s'exprime, entre autres sujets, sur les besoins en infrastructures ferroviaires dans l'extrait ci-après :

 

MV GS GMPoint de salut hors le développement d'infrastructures de transports ?
- M.V. : Ce dont j'ai peur, c'est que le contournement de la région par l'axe Turin - Lyon nous réduise à la simple vocation de site touristique. D'où la nécessité d'une LGV qui décharge une autoroute saturée et permette un vrai réseau de TER, d'un tunnel sous le Montgenèvre et d'une voie rapide de Gap à Grenoble. Sans cela, on ne pourra se développer et l'État n'a rien fait pour jusqu'ici.

 

Est-ce simplement une question de volonté politique ? Où la gauche, si elle est élue, trouvera-t-elle les financements ?
- M.V. : Faire jouer la protection de la loi contre celle du marché ne coûte rien. Elle permet des réformes et le dégagement de moyens. La LGV, ensuite, ce n'est pas tout ou rien. On peut faire par tronçons. Il s'agit aussi de faire montre de considération pour une région qui doit être modernisée

 

Pour lire l'article dans son intégralité :

http://www.laprovence.com/article/presidentielle-2012/vauzelle-lance-son-appel-du-sud-a-hollande

ou :

PACA.120312.LaProvence.AppelSud PACA.120312.LaProvence.AppelSud

 

Commentaire NOSTERPACA :

 

Notre association ne peut que se féliciter d'un appel aussi clair adressé à un moment particulièrement opportun.

Il est souhaitable que ce message soit bien entendu par son destinataire. Mais quel que soit la personne qui se verra confier le 06 Mai au soir la Présidence de la République, la question restera à régler de manière concrète et déterminée.

Pour NOSTERPACA, c'est l'ensemble des acteurs politiques et économiques de notre Région qui doit porter ces objectifs :

  • le percement du tunnel ferroviaire sous le Montgenèvre, quelles que soient les péripéties que rencontre et rencontrera le projet du Lyon-Turin. Il est inadmissible que l’État Français continue d'invoquer le Lyon-Turin pour ne pas répondre au besoin de désenclavement des départements des Alpes du Sud et plus globalement de notre Région ;

  • le projet dit LGV PACA nécessite de définir des priorités. Il faut sans délai s'engager pour une gare souterraine sous l'actuelle gare de Marseille-Saint-Charles. Ce premier pas vers une nouvelle infrastructure se fera au bénéfice de tous les départements de la Région.

  • De droite, du centre ou de gauche, les citoyens de PACA ont des besoins communs en matière de développement des transports de proximité. A un moment où le prix des carburants atteint des sommets, il faut passer aux actes.

 

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brucker 13/03/2012 20:48

"Il est inadmissible que l’État Français continue d'invoquer le Lyon-Turin pour ne pas répondre au besoin de désenclavement des départements des Alpes du Sud et plus globalement de notre Région
;"
et c'est ainsi depuis...plus de vingt ans!
car ni=os élus se sont lontemps couchés devant le lobby du Lyon-Turin en acceptant que le Montgenèvre ne soit que "complémentaire"...
ce qui se traduit par "accessoire" donc reportable sine die après l'achèvement du principal soit le Lyon-Turin!
Or le Montgenèvre est une liaison NOUVELLE avec l'Italie qui a sa viablité en elle-même alors que le Lyon-Turin n'est guère qu'un doublon d'une liaison existante...en plus rapide certes....mais
près de 10 fois plus cher que le Montgenèvre.....
Donc ya pas photo....

A+)