Gare de Carpentras : préserver l'avenir du ferroviaire
Après avoir déposé dans le cadre de l'enquête d'utilité publique une contribution puis un additif, NOSTERPACA a souhaité obtenir des précisions sur ce que seraient les perspectives d'avenir ferroviaire de la gare de Carpentras. Pour NOSTERPACA, des réponses peuvent être apportées à partir de décisions prises autour du « contrat d'axe » qui reste en cours de construction.
Cécile HELLE, Vice-Présidente Aménagement des Territoires, politiques territoriales et contractuelles, Jean-Yves PETIT Vice-Président
Transports Publics Régionaux & éco mobilités entourés de Jean-Claude ALBERIGO, Chargé de Mission Transports & écomobilités, de Mmes Miren AGUER, Chargée de Mission
Pôles d’échanges et Corinne RAMELLY, Chargée de Mission Délégation Aménagement du Territoire au CR PACA ont reçu une délégation de NOSTERPACA composée de Gilbert SOULET, Président & de
Gilles MARCEL, Secrétaire.
Cette réunion, tenue à la demande de NOSTERPACA, avait donc pour but de lever certaines interrogations concernant l'activité ferroviaire sur Carpentras.
Ci-après les informations reçues :
le Conseil Régional précise que le Fret ne fait pas partie des discussions liées au contrat d'axe dans les aménagements de la gare. Les deux Vices-Présidents manifestent tout de même des interrogations à propos de la position à plus long terme de la Municipalité de CARPENTRAS.
Sur le Contrat d’Axe proprement dit, Cécile HELLE n’a pas la même vision des possibilités offertes, et sans s'y opposer, considère notre analyse inversée au regard de ses priorités. Pour elle, c'est une opportunité d'aménagement du territoire concerté avec les collectivités locales.
Il n'y a pas de nouvelle traversée de la gare prévue, il n'y en aura pas pour les véhicules motorisés, mais ça pourrait-être envisagé pour les modes doux ...
Pour les élus du Conseil régional, le positionnement du nouveau Bâtiment Voyageurs ne met en cause aucune des fonctionnalités de la gare ferroviaire de Carpentras. Et aucune des modifications apportées par les travaux de réouverture au service voyageurs de la ligne Carpentras-Avignon ne créera une situation empêchant une relance de la liaison ferroviaire Carpentras-Orange. Nos deux élus ont bien insisté.
Nous avons noté que, selon les informations dont dispose le Conseil Régional, la SNCF serait opposée au déplacement du site de chargement de l'activité FRET (SIBELCO).
La phase opérationnelle du Contrat d'Axe sera présentée lors de l'assemblée plénière du Conseil régional en juin 2012. Pour les financements, ce sera lié au futur contrat de projets État-Région 2014/2020. L’État pourrait ainsi confirmer l'intérêt manifesté pour cette opération lors des COPIL.
Après lecture de cet article, Madame Miren AGUER Chargée de mission au Conseil Régional P.A.C.A, Direction des Transports et des Grands Equipements nous a apporté les compléments d’informations suivants.
A propos de "Il n'y a pas de nouvelle traversée de la gare prévue, il n'y en aura pas pour les véhicules motorisés, mais ça pourrait-être envisagé pour les modes doux ... "
Tant que l’activité Fret perdurera sur le site, aucune traversée des emprises ferroviaires au droit de la gare ne sera possible pour des questions de sécurité (à l’instar de la situation actuelle).
Dans la perspective d’une mutation des emprises Fret, telle que souhaitée par la Ville de Carpentras, la liaison Wilson/Kennedy pourrait être rétablie préférentiellement pour les Transports Collectifs et modes doux. Il est à noter que RFF nous a bien précisé que le rétablissement de la liaison Wilson/Kennedy n’entraverait pas pour autant le prolongement vers Orange ; la faisabilité de ce dernier ne serait pas remise en question.
A propos de "Nous avons noté que, selon les informations dont dispose le Conseil Régional, la SNCF serait opposée au déplacement du site de chargement de l'activité FRET (SIBELCO). "
La SNCF n’est pas opposée au déplacement du site de chargement de l'activité FRET (SIBELCO).
En revanche, pour des raisons notamment juridiques, elle n’a pu répondre favorablement à la demande de la Ville de Carpentras d’assurer la mise en œuvre d’une délocalisation de la plateforme de Carpentras sur le site privé de Sibelco sur la commune d’Entraigues (seule solution viable à ce jour).
Merci à Madame AGUER pour son attention et sa réactivité.