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LA VOIX DE NOSTERPACA

La Cour des comptes rend public son référé sur le projet de liaison ferroviaire Lyon-Turin et la réponse du Premier ministre.

5 Novembre 2012 , Rédigé par nosterpaca Publié dans #DOCUMENT

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la réponse du Premier ministre

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RF 64174 Lyon-Turin Rep premier min Page 3

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COMMENTAIRE NOSTERPACA

Si un changement politique a eu lieu en mai 2012, il n'a pas eu de conséquence sur les haut-fonctionnaires bien accrochés à leur siège dans les services de l’État. La lettre de réponse du premier ministre est en effet le discours servi et resservi pour défendre ce projet du Lyon-Turin. C'est d'autant plus dommage que les contribuables devront payer pour l'entêtement de quelques uns qui ne veulent pas prendre en considération des changements intervenus entre les années 1990 et maintenant.

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Lerisson 07/11/2012 10:30

Il serait nécessaire que faire une étude sur les coûts du tunnel du Montgenève.
Et comparer avec le tunnel Lyon Turin.

nosterpaca 07/11/2012 18:05



Des études sont actuellement réalisées à la demande du conseil régional PACA dans le but de saisir la Commission Nationale du Débat Public. A ce jour, la réalisation du tunnel avec la remise à
niveau du Val de Durance (électrification, signalisation, ...) est estimée approximativement à 4 milliards d'euros. Concernant la NLFLT le référé de la cour des comptes indique : "l'estimation du
coût global est passée, en euros courants, de 12 milliards d'euros en 2002 à 26,1 milliards, selon les dernières données communiquées par la direction générale du Trésor ".