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Les déplacements d'étudiants dans la Métropole AMP
14 Juillet 2024 , Rédigé par La voix de NOSTERPACA Publié dans #DOCUMENT, #Informations diverses, #Intermodalité, #Déplacements du quotidien
L'AGAM - Agence d’Urbanisme de l’Agglomération Marseillaise - a publié récemment une étude sur les déplacements des étudiants dans le cadre des Observatoires Territoriaux du Logement des Étudiants( OTLE).
Sur Aix en Provence on compte 39 000 étudiants, Marseille 55 000 étudiants et 5 000 étudiants sur les villes de Gardanne, Salon de Provence, Martigues, Vitrolles et La Ciotat.
Ces étudiants pour un peu plus de la moitié ne vivent pas chez leurs parents.
L'étude porte sur des données comparatives de 2009 et 2019 et montre que l'utilisation des transports en commun a progressé passant de 21 % à 32 %, l'usage de la voiture a reculé passant de 37 % à 27 % avec le constat d'une forte diminution de la possession du permis de conduire.
Les déplacements se réalisent le matin en heures de pointe et le soir en heures de pointe mais aussi pour des sorties.
Pour ce qui est de la ligne Aix Marseille, une offre double de déplacements avec la ligne de car 50 aux séquences en heures de pointe toutes les 5 minutes et au 1/4 d'heure pour le car direct, le billet à 7 € et 2 € avec la carte Jeune et un TER au nombre d'arrêts variables selon les horaires avec un trajet de 44 minutes au tarif plein de 9.50 € et 6.7 € avec la carte ZOU Malin.
Malgré une tendance en augmentation pour les déplacements en Transport en Commun, on ne peut que constater le coût supérieur des déplacements en TER, la durée du trajet supérieure favorisant ainsi les transports en car et toutes les nuisances qui sont liées.
Les offres de Transport en Commun semblent mieux adaptées aux besoins des étudiants, la dynamique des déplacements en transport en commun est peut-être sur les rails mais doit être davantage développée avec des offres cadencées et aux conditions tarifaires attractives pour les TER qui sont un mode de transport de masse le moins polluant..
En 10 ans, l’utilisation des transports en commun par les étudiants métropolitains a fortement progressé. Ils étaient 21% à prendre les transports en commun en 2009, ils sont 32% 2019. Sur la même période, l’usage de la voiture a reculé passant de 37% à 27%. Le report de la voiture vers les transports en commun s’observe également sur la possession du permis de conduire. Alors qu’en 2009, 72% des étudiants possédaient le permis de conduire, ils ne sont plus que 59% à l’avoir en 2019. Plusieurs explications peuvent être mises en avant pour décrire ces phénomènes : les offres de transports en commun répondent davantage aux besoins, le coût du permis de conduire est moins accessible. Les étudiants ne se déplacent pas de la même manière que les autres catégories de la population. En 2019, alors que 52% des métropolitains utilisent une voiture et 11% les transports en commun, ce sont 31% des étudiants qui utilisent la voiture et 32% les transports en commun.
Pour en savoir plus, télécharger l'étude :
