Battons le fer tant qu'il est chaud !
30 Mars 2024 , Rédigé par La voix de NOSTERPACA Publié dans #DOCUMENT, #Déplacements du quotidien, #Intermodalité, #TER
Après la réunion du 14 mars 2024 du GIP mobilités lié au projet Marseille en grand, la discussion s'est déplacée du côté d'Aix en Provence et de la desserte de la Zone d'Activités des Milles. Parmi les informations données, nous pouvons en retenir particulièrement une : le BHNS serait inauguré en 2032. Voilà qui assène un coup sur l’affirmation que ce choix routier se fait au détriment du ferroviaire pour des raisons de date de mise en service. Il est évident qu'une volonté politique permet de mettre en service une desserte ferroviaire du Plan d'Aillane dans un laps de temps inférieur. Mais sur notre territoire, il semble préférable de mener des études plutôt que de s'engager dans des réalisations ...
Ceci étant, il est remarquable de constater que le travail mené depuis fin 2021 par NOSTERPACA est crédibilisé dans les faits par une majorité des parties prenantes. Nous devons maintenir notre objectif d'une réouverture de la ligne Aix-Rognac au service voyageur, sans attendre la mise en service de la traversée souterraine de Marseille. Répétons-le, la création de la halte ferroviaire du Plan d'Aillane doit de réaliser sans délai, c'est possible et nécessaire. Si certaines soutiens s’amenuisent du côté du lobby routier, nous devons en profiter pour battre le fer tant qu'il est chaud !
Pour rappel, le site ProvencExpress a l'ambition de porter la voix de nombreuses associations, collectivités, personnalités et citoyens qui attendent chaque jour une amélioration de leur déplacements quotidiens.