Le desserte ferroviaire du Parc d'activités d'Aix-en-Provence bientôt sur les rails ?
17 Avril 2023 , Rédigé par La voix de NOSTERPACA Publié dans #DOCUMENT, #Déplacements du quotidien, #Intermodalité
- d’une part de rouvrir la halte ferroviaire de Venelles, en l’état actuel du trafic, pour répondre à un coût réduit aux enjeux actuels de mobilité domicile-travail au nord du Pays d’Aix et à la dégradation environnementale et climatique préjudiciable à la qualité de vie et à la santé.
- d’autre part de prolonger les TER Marseille-Aix jusqu'à Plan d'Aillane, au cœur du Pôle d’Activité d’Aix-en-Provence, en ouvrant aux voyageurs la voie ferrée existante, avec correspondance bus améliorée vers la Duranne et le Parc d'activités.
Et dès 2028, il s'agit de desservir celui-ci sans correspondance, grâce à un tram-train, depuis Aix, Venelles et Pertuis, mais aussi de le connecter à Rognac, Vitrolles (et l'aéroport) et Euroméditerranée et toute la Métropole.RER métropolitain : les associations veulent une opération pilote sur Aix-Marseille
Tout est déjà sur les rails : c'est le message que veulent faire passer les associations Noster Paca, Carrefour citoyen, Fnaut, Tram Train et le collectif climat Pays d'Aix pour accélérer la mi...
https://gomet.net/rer-metropolitain-les-associations-veulent-une-operation-pilote-sur-aix-marseille/
Une pétition circule pour soutenir ce projet : https://www.leslignesbougent.org/petitions/reouverture-de-la-gare-de-venelles-9463/
Une seconde existe pour le projet Tram-Train https://www.change.org/p/pour-
A cela s'ajoutent de nombreuses attentes sur les zones de Vitrolles/Aéroport Marseille Provence et l'ensemble du territoire de Marseille (Gare de l'Estaque, Arenc/Euroméditerranée, Vallée de l'Huveaune).
NOSTERPACA participe également à l'animation du collectif ProvencExpress qui agit pour rassembler les différents acteurs concernés par ces questions de mobilité.