Catastrophe ferroviaire de Brétigny-sur-Orge
27 Avril 2022 , Rédigé par La voix de NOSTERPACA Publié dans #DOCUMENT
Le 12 juillet 2013, le déraillement du Corail Paris-Limoges avait causé la mort de sept voyageurs et blessé des centaines d'autres. Un rapport d'expertise avait alors été demandé par SNCF, signé par deux ingénieurs spécialisés et remis à la justice. Les investigations sur la catastrophe de Brétigny-sur-Orge (Essonne) avaient confirmé les manquements graves dans la maintenance du site. Le procès qui s'est ouvert le 25 avril devrait ainsi établir les responsabilités mais il est à remarquer que l’État n'est pas mis en cause.
N'est-ce pourtant pas la politique financière imposée par l'Etat à l'entreprise et ses conséquences sur l'organisation du travail qui sont à l'origine de ce drame ?
Vidéo Depuis l'accident ferroviaire de Brétigny-sur-Orge, où en est l'état du réseau de la SNCF aujourd'hui ? Neuf ans après la catastrophe ferroviaire de Brétigny-sur-Orge, un récent rappo...
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