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Une avancée appréciable
7 Mai 2021 , Rédigé par La voix de NOSTERPACA Publié dans #DOCUMENT
Annoncée par Christophe Mirmand, Préfet de Région, à l'issue du débat public sur la liaison routière Fos-Salon, une table-ronde s'est tenue le 6 mai pour traiter de l'avenir du triage de Miramas.
C'est le Maire de Miramas, Frédéric Vigouroux qui a assuré l'accueil en remerciant le Préfet pour la tenue de cette réunion et aussi pour avoir choisi ce lieu. Il a rappelé les nombreuses actions menées depuis 2010 par différents acteurs comme sa municipalité ou les syndicats cheminots pour préserver cet outil indispensable.
Le Préfet de Région est revenu sur la teneur des contributions issues du débat public et la nécessité de s'engager vers le report modal pour contenir les trafics routiers. La table-ronde doit aboutir à des engagements financiers permettant d'atteindre le niveau d'investissement estimé par SNCF. L’État apporte 7,1 millions d'€. Il souhaite qu'au cours de cette première réunion les acteurs institutionnels annoncent leurs intentions de participation. Ce point acquis, il sera alors nécessaire de parachever les engagements pris sous forme de conventions.
SNCF Fret et SNCF Réseau ont apporté des explications sur le fonctionnement du triage en lien avec les besoins de financement pour remettre à niveau les installations. Ils estiment qu'une première étape nécessite une enveloppe de 14,9 millions d'€. Il s'agit de la rénovation de 5 faisceaux sur 6, avec des travaux étalés jusqu'en 2025.
Les institutions présentes ont indiquées les montants qu'elles pouvaient affecter à ces opérations. 1,6 million d'€ pour le Conseil Régional , 3 millions d'€ pour le Conseil Départemental et la Métropole Aix-Marseille-Provence et 5 millions d'€ pour SNCF Réseau. Ainsi, avec ces 16,7 millions d'€ annoncés, le besoin évalué par SNCF Réseau serait couvert. L'objectif étant atteint, il s'agit maintenant de préciser le calendrier.
Pour sa part, NOSTERPACA, association engagée dans ce combat dès 2010, apprécie positivement le résultat de cette table-ronde. Cette première étape gagnée devra être consolidée et nous serons vigilants sur les réalisations du programme de travaux envisagés. Le triage est un maillon indispensable au redémarrage du fret ferroviaire. Mais il n'a de sens qu'intégrer à un système de production. Nous resterons attentifs à ce que les connexions soient bien établies avec le réseau national et les embranchements particuliers. L'aventure continue ...
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Clôture du débat public - LA VOIX DE NOSTERPACA
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