Optimisation ?

7 Février 2019 , Rédigé par La voix de NOSTERPACA Publié dans #DOCUMENT

La question de la classification des lignes 7 à 9 avait été dénoncée il y a pas mal de temps par NOSTERPACA : la référence au tonnage pour déterminer des pas d'entretien d'une ligne pouvait être acceptable mais certainement pas s'avérer un critère suffisant pour la qualifier de "petite" et l'abandonner. Les réponses reçues semblaient indiquer que les associatifs n'étaient pas au bon niveau pour comprendre les démonstrations de la technocratie dirigeante.

Nous sommes rassurés aujourd'hui en lisant l'article en lien ci-dessous : les élites partagent désormais les analyses du terrain, le changement est en marche ?

Petites lignes ferroviaires : les premières pistes d'optimisation

Le devenir des 12.000 kilomètres de petites lignes assurant une "desserte fine des territoires", mais fragiles économiquement et tenues à bout de bras par l'État et les régions, ont fait l'obj...

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