Nouveau pacte ferroviaire ?

18 Février 2019 , Rédigé par La voix de NOSTERPACA Publié dans #DOCUMENT, #Déplacements du quotidien, #TER

L'article en lien ci-dessous nous apprend que le coût de régénération de la Côte Bleue est passé de 54 à 35 M€ grâce à la combinaison du dialogue avec la Région sur le programme (encore une fois le besoin et les usages) et les conditions de réalisation des travaux, et par la mise en œuvre d’un ensemble d’optimisations techniques et financières.

Si la nouvelle est a priori plutôt positive, il faudra rester vigilant sur les économies liées aux conditions de réalisation des travaux. N'oublions pas les suppressions de nombreuses circulations relativement à la phase 2 de la rénovation AIX-MARSEILLE.

Optimiser la performance des lignes de desserte fine du territoire - Patrick Jeantet

Après la diffusion à l'automne 2018 d'un livret méthodologique des lignes de desserte fine du territoire afin d'afficher et de partager un état des lieux objectif de ces 12 000 km de lignes don...

http://patrickjeantet.fr/?p=422

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