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LA VOIX DE NOSTERPACA

Travaux du programme de modernisation de la ligne NICE-BREIL

9 Avril 2025 , Rédigé par La voix de NOSTERPACA Publié dans #Informations diverses

Le service communication de la Direction Territoriale Provence Alpes-Côte d'Azur de SNCF Réseau nous informe sur les travaux du programme de modernisation de la ligne Nice-Breil.

Travaux du programme de modernisation de la ligne NICE-BREIL
Travaux du programme de modernisation de la ligne NICE-BREIL
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G
Gilles06
17/07/2025 10:15
@ DIODORO<br /> <br /> Merci beaucoup pour votre message. Effectivement je n’y avais pas pensé, mais ce serait une excellente idée que Nosterpaca puisse transmettre ce message auprès de Mr Philippe Tabarot, ministre des transports, et ancien adjoint aux transports de la région PACA, entre 2015 et 2021.<br /> De plus la région Piemont envisage de relancer la ligne ferroviaire historique entre Santhià et Arona permettant de rejoindre Nice et Turin au Tunnel du Simplon et à l’Europe du Nord, sans passer par Milan, renforçant le potentiel de la ligne ferroviaire de Tende. Voici l’article paru hier sur le site franco-italien Nos Alpes où ce projet de réouverture est évoqué.<br /> <br /> https://nosalpes.eu/fr/2025/07/16/le-piemont-et-le-valais-planifient-lavenir-du-simplon/<br /> <br /> Cordialement
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G
Gilles06
10/04/2025 12:16
Bonjour <br /> <br /> Dommage que dans ces travaux il n’y ait pas de mise à double voie dans les trois tunnels dont le gabarit est prévu pour cela (Braus, Grazian et Caranca). Au delà tous les tunnels au gabarit double voie sur la ligne Coni Vintimille ( Tende, Berghe et Rioro) devraient aussi être aménagés ainsi. Cela permettrait un gain de temps non négligeable pour relier la Riviera italienne et les Alpes Maritimes au Piémont. Pour terminer, une électrification intégrale de ces deux lignes, au sud de Limone devient urgent ‼️. <br /> Cette ligne, une fois modernisée, permettrait aux trains grandes lignes, au départ ou à destination de Nice, en particulier les trains de nuit d’éviter définitivement Marseille en passant par les Tunnels Ferroviaires de Tende et du Mont Cenis pour aller vers Paris de même que le nord de la France. Voire même, avec la modernisation de la ligne ferroviaire en Santhià et Arona permettrait de relier Nice et Turin à l’Europe du Nord, sans passer par Milan.<br /> <br /> A méditer, cordialement.
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D
DIODORO
16/07/2025 11:19
avez-vous communiqué par LA VOIX DE NOSTERPACA votre proposition à Monsieur Philippe Tabarot, né à Cannes et qui a été nommé le 23 décembre 2024, ministre chargé des Transports dans le gouvernement François Bayrou.

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