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LA VOIX DE NOSTERPACA

Aix Plan d'Aillane, BHNS VS Ferroviaire : la vérité si je mens !

11 Juillet 2023 , Rédigé par La voix de NOSTERPACA

En complément de l'article publié hier à propos de l'échange relaté dans la presse le 09 juillet entre Madame Joissans, Maire d'Aix-en-Provence et Monsieur Farandou, PDG de SNCF, les informations parues aujourd'hui dans La Provence apporte un éclairage qui confirme l'analyse de NOSTERPACA.

Décidément, certaines pratiques politiques ont du mal à se hisser à la hauteur des enjeux de la période et des attentes citoyennes ...

Dans ce contexte, NOSTERPACA a relancé sa demande faite au Préfet le 6 juillet de réunir rapidement une table-ronde afin d'impulser la dynamique nécessaire à la mise en place d'un SERM (Service Express Régional Métropolitain) sur le territoire de la Métropole Aix-Marseille-Provence. (Lire le courrier en fin d'article)

Aix Plan d'Aillane, BHNS VS Ferroviaire : la vérité si je mens !
Aix Plan d'Aillane, BHNS VS Ferroviaire : la vérité si je mens !
Aix Plan d'Aillane, BHNS VS Ferroviaire : la vérité si je mens !

Courrier NOSTERPACA adressé le 6 juillet à Monsieur Christophe MIRMAND, Préfet de Région – Préfet des Bouches-du-Rhône


Objet : Urgence de réunir une table ronde pour lancer la première phase du RER métropolitain


Monsieur le Préfet,

La loi, portée par le député Jean-Marc Zulési, sur le développement des services express régionaux métropolitains (SERM) sera, selon toute vraisemblance, votée par le Parlement dans les prochaines semaines. Sans attendre, la Métropole du Grand Paris d'une part, la Métropole Européenne de Lille d'autre part, ont réuni les parties prenantes d'un tel projet sur leur territoire respectif pour préciser les modalités de mise en œuvre. Dès le vote de la loi, elles seront prêtes à signer les conventions ad hoc.

Sur le territoire de la Métropole Aix-Marseille-Provence, il importe d'impulser d'urgence une telle dynamique :

  • En affirmant la possibilité d’avancer vers l’objectif sans attendre la réalisation de la gare souterraine de Marseille-St-Charles (projet LN PCA) ;
  • En suscitant un consensus autour de la création d’une halte au Plan d’Aillane, première marche d’un RER métropolitain ferroviaire  ;
  • en inscrivant dans les investissements à 5 ans les projets permettant de franchir une seconde étape : ouverture d'Aix-Rognac au service voyageurs et mise en service du 'ring' ;
  • en affirmant la nécessité de développer un SERM ferroviaire étape par étape et ce dès fin 2025 avec une offre Aubagne – Marseille-Blancarde – Aix – Les Milles à infrastructure et moyens quasi constants ;
  • en accélérant les études sur l'électrification totale ou 'frugale' des lignes Marseille-Pertuis, Aix-Rognac et Côte Bleue, et sur une utilisation optimale de la gare souterraine de St-Charles ;

le tout dans une articulation optimale, physique et tarifaire, avec les réseaux de transport urbain.


Nous nous tenons à votre disposition pour contribuer, à notre niveau, au montage de ce projet.

Nous vous prions d'agréer, Monsieur le Préfet, l'expression de nos plus respectueuses salutations.

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N
ça fait au moins 20 ans qu'on en parle et toujours rien avant 10 ans ! Il n'y a pas de volonté pour faire cela on dirait...*Avec J-P Serrus et son passif (abandon val tram) à la région et la métropole tournée vers Marseille c'est pas gagné. La mairie d'aix encore à côté de la plaque. Pendant ce temps Pertuis bataille pour garder un guichet ?! On se fout de la gueule du monde il faudrait dés demain un maillage RER entre st maximin la ste beaume manosque Miramas/rognac et marseille avec des cadencements forts. Zulesi a raison il faut passer par dessus la SNCF et même créer une Régie des Transports Metropolitains pour tout le territoire regroupant le ferré et le routier, urbain et interurbain. Mais ce qu'ils ne disent pas c'est que le découpage permet d'économiser sur les frais de personnel tout en tapant sur les délégataires avec des pénalités dingues, sans compter la concurrence qui tire les prix vers le bas sur les AO. au détriment des usagers, pardon clients
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G
Bravo et merci M. Zulesi. Votre colère a été partagée par des milliers d'automobilistes piégés chaque jour par l'absence d'alternative ferroviaire!
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