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Autocars Paris Briançon
28 Août 2017 , Rédigé par La voix de NOSTERPACA Publié dans #DOCUMENT, #Val de Durance-Alpes-Montgenèvre
Communication de Bernard Collignon ARDSL 26 qui vient de consulter les sites Voyages SNCF et Trainline. Les autocars y figurent en remplacement du train de nuit du 4/9 au 19/10, selon les horaires ci après:
1/ Sens Paris/Briançon:
- Autocar direct Paris- Briançon n° 15791: Paris Austerlitz D 21h30, Briançon A 8h15. En 10h45 Prix : 20€
- Autocar semi direct via Gap n° 15793: Paris Auster D 21h45 Gap A 9h15 puis D Gap 10h15 A Briançon 11h45 ,Prix: 35,10€
2/ Sens Briançon/Paris
- Autocar direct : Briançon D 21h30 Paris Auster A 9h15 Prix: 20€
- Autocar semi direct via Gap: Briançon D 18h10 Gap A 19h57 Gap D 21h30 Paris A 9h00. Prix 35,10€
Commentaires de Bernard Collignon =
On peut constater que l’autocar direct pour Briançon met 45’ de moins que celui qui dessert Gap, mais on ne connaît pas son parcours: on peut supposer qu’il passe par l’autoroute via le tunnel du Fréjus jusqu’à Oulx puis le col du Mont Genèvre alors que le semi direct via l’A7 jusqu’à Valence et la vallée de la Drôme ? La SNCF pourrait en dire plus sur ce sujet.
Il est vrai que les prix proposés sont sans concurrence avec ceux du train, mais qui aura le courage de voyager dans les conditions proposées par un autocar plus de 10h et de 14h?
La clientèle gapençaise utilisera certainement le TGV jusqu’à Grenoble puis le TER jusqu’à Gap le jour alors que les briançonnais le TGV Paris Milan jusqu’à Oulx et ensuite la navette de bus via le Mont Genèvre qui fonctionne déjà.
Voilà comment la SNCF met en péril et sabote l’avenir du train de nuit; à quand un autre opérateur , tels que les ÖBB ( chemins de fer autrichiens) proposés par Joël Giraud?
Commentaires NOSTERPACA = la concurrence ne peut être une solution pérenne mais l'exaspération suscitée par les choix de SNCF encourage de plus en plus de personnes à examiner cette alternative.
