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Assises transports à Digne
26 Avril 2017 , Rédigé par La voix de NOSTERPACA Publié dans #DOCUMENT, #débats, #Déplacements du quotidien
Récit de Raymond PELLOUX à propos des Assises des transports à Digne du 18/04/17
Les assises ont commencé à 18h40 devant 45 participants
Madame Gianetti a ouvert ces assises , et s'est excusée de ne pouvoir rester .
Etaient présents : Messieurs Biau Didier , Vidonne Christophe , Pico Olivier , et Mesdames Agher Irène , Menaillon Shaia , Vinager Sandrine .
les thématiques communes à ces assises : la mobilité , l'offre , la tarification , la sécurité , l'innovation ont été présentées .
Plusieurs associations , ainsi que simples citoyens ont évoqué la ligne Dine /Saint-Auban .
Volontés citoyennes a proposé de classer les CP dans le patrimoine mondial de l'UNESCO ; Monsieur Biau ainsi que Monsieur Vidonne ont paru intéressé , le principe étant la sortie et raccordement vers Le Val de Durance qui serait une condition pour être reconnue .
Nosterpaca a annoncé que la région avait demandé la fermeture de la ligne D/SA , et voudrait savoir où celà en était à ce jour ?
Monsieur Biau n'était pas au courant , et a cité quelques chiffres (200m€ , 90m€ ) concernant la réouverture ;
A ce propos , nous lui avons précisé qu'il s'agissait de réactivation car la ligne n'était pas fermée .
Il à été fait allusion , par un participant , au tunnel du MGN ;
Nosterpaca à précisé que le dernier devis était de 31.7m€ et fait à la demande la région ; concernant le MGN , il ne manquait plus que la volonté politique et l'argent .
Des remarques concernant les transports par autocar , qui comparés au train , nétaient pas confortables et ne permettaient pas de travailler .
Monsieur Biau a annoncé des connections WIFI .
Un représentant des autocars a souhaité ne pas opposer les cars aux trains .
Pour les usagers des transports , il leur faut aller prendre le train à La Brillanne ou Sisteron , car aucune liaison par car ne dessert Saint-Auban .
Une intervenante ( Colette ) a décortiqué son parcours pour se rendre très fréquemment à Marseille , ( très contraignant et laborieux )
Il a été parlé de la complémentarité des transports ; Nosterpaca a précisé qu'il fallait également et surtout la continuité dans les transports .
L'accessibilité des vélos dans les cars a également été demandé par un participant .
Le problème des doublons par autocars a été évoqué par ALAS .
Concernant le projet de la nouvelle tarification ZOU ( évoquée également à Gap ) , j'ai rappelé que Nosterpaca et Fne Paca avaient fait des propositions à la région .
Fin des "échanges " à 20h45 .
