Comité de Ligne Marseille-Aix-Pertuis du 27 Mai 2014

28 Mai 2014 , Rédigé par La voix de NOSTERPACA Publié dans #DOCUMENT, #débats, #Déplacements du quotidien, #TER

Le 27 Mai 2014, s’est tenu à partir de 18h00 à SIMIANE-COLLONGUE un comité de ligne ferroviaire Pays Aixois et Marseille-Aix-Pertuis autour de son nouveau Maire et Conseiller Communautaire M. Philippe ARDHUIN.

Comité de Ligne Marseille-Aix-Pertuis du 27 Mai 2014

Monsieur le Maire était entouré de M/M Jean-Yves PETIT, Vice-Président délégué aux Transports et à l’éco-mobilité et Jean-Marc COPPOLA, Vice-Président délégué aux Lycées, au Patrimoine et aux investissements régionaux, M/M Olivier MONNOT, Dir des TER-PACA, Frédéric DELEUIL - CR PACA, Gilles PHILIPP - RFF, Lionel GROS - RFF et Arnaud MARQUET du Conseil Régional Provence-Alpes Côte d’Azur...

Il a été question de la gare SNCF de Simiane mais encore la desserte St Antoine-Marseille St Charles et particulièrement la gare de Ste Marthe (8’ en TER et 45’ en Bus par la ville), mais encore la gare de Pertuis, certes avec ses deux futurs ponts-rails sur Cavaillon-Pertuis, mais toujours à VL 60 entre Pertuis et Meyrargues, et à un prix occasionnel exorbitant de 7,20 euros entre Pertuis et Aix en Provence ...

Dans un des échanges à propos de la 2° phase des travaux AIX-MARSEILLE, NOSTERPACA a précisé qu’il était possible d’atteindre les 6 TER/h sans attendre que la traversée souterraine 2030 de Marseille St Charles soit opérationnelle; Il faut et il suffit que certaines d'entre elles soient dirigées via les Chartreux, avec arrêt à Blancarde ... Cette information a été prise en note ...

(récit de Gilbert SOULET)

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