Présents institutionnels : JP Serrus (VP Région), B Dessaignes (Région), J Baillarguet (SNCF) ...
Régularité 2020 en hausse de 4 points à 90,6 % ... hors trains supprimés, nombreux en 2020 pour cause de COVID.
--> commentaire : ce chiffre paraît d'autant moins représentatif qu'outre le fait que la SNCF considère un train à l'heure à l'arrivée s'il a moins de 6' de retard, à St-Charles, il est désormais calculé à l'arrivée de la tête de train à quai (souvent avant) et non à l'arrêt du train et à l'ouverture des portes (alors qu'il est rappelé sans cesse qu'on ne peut descendre d'un train en marche) ; sans parler des marges croissantes de régularité ...
Service 2022 :
- rétablissement du premier Nice (5:30) - Marseille (8:11)
- rétablissement du dernier Briançon - Marseille (21:49)
- rétablissement de la desserte de Pertuis, à raison de seulement 5 A/R par jour ouvré (3 le week-end), contre 11 il y a 5 ans
- cadencement Aix-Marseille au 1/4 h de 6h30 à 8h30 et de 16h30 à 18h30 ; sinon : 1 train omnibus par 1/2h (1h le soir et le week-end), plus parfois un semi-direct (en 39') allant au-delà d'Aix
- aucune amélioration prévue ailleurs, notamment sur Marseille-Aubagne
- rétablissement de la relation Valence - Veynes , et ligne Grenoble - Veynes toujours interrompue
Travaux :
- travaux d'aiguillage en 2022 à La Blancarde qui seront réalisés un week-end (NOSTERPACA va se renseigner pour savoir ce dont il s'agit)
- construction d'une passerelle à Miramas en 2024 (NOSTERPACA va se renseigner sur ce projet a priori étrange ...)
- halte de Plan-de-Campagne : réalisation retardée en 2024
Tarifs :
- la SNCF découvre qu'en réduisant (promotion) le tarif des cartes de réduction ZOU!, ça attire des usagers ...
- projet de nouveau tarif unique pour les cars "de proximité" à 2,10 € (+ réductions) qui fera l'objet de concertations
Évidemment de nombreuses remarques et questions sont venues des associations présentes, auxquelles il n'a été répondu que partiellement et de manière sélective.
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