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Inauguration à La Garde
20 Octobre 2015 , Rédigé par La voix de NOSTERPACA Publié dans #Déplacements du quotidien
Local vélo sécurisé inauguré à la gare de La Garde
Nous étions présents le 10 septembre sur le parvis de la gare pour inaugurer ce local comportant 16 places, une prise pour vélo électrique et un système de gonflage pour les pneus.
Nous avons rencontré les personnalités présentes, J-L Masson maire de La Garde, JY Petit vice-président du Conseil Régional en charge des transports et de l’écomobilité et A Andrieux directeur des gares Provence et Alpes pour exprimer notre satisfaction mais aussi pour rappeler l’urgence d’améliorer les parcours d'accès aux gares, l'accessibilité aux trains, l’intermodalité avec l’installation de locaux de ce type dans toutes les gares entre Toulon et Marseille. La veille nous avions parcouru le réseau cyclable créé sur la commune de la Garde qui reflète le réel intérêt de cette commune pour le développement de ce mode de transport doux et propre : Citons en particulier, le marquage des ronds-points, l’effort de la continuité du réseau, les contre sens cyclables autorisés. Même si les bandes n’ont pas toujours la largeur optimale faute d’espace suffisant, nous pensons que les villes voisines pourraient s’en inspirer.
Local vélo sécurisé inauguré à la gare de La Garde
Nous étions présents le 10 septembre sur le parvis de la gare pour inaugurer ce local comportant 16 places, une prise pour vélo électrique et un système de gonflage pour les pneus.
Nous avons rencontré les personnalités présentes, J-L Masson maire de La Garde, JY Petit vice-président du Conseil Régional en charge des transports et de l’écomobilité et A Andrieux directeur des gares Provence et Alpes pour exprimer notre satisfaction mais aussi pour rappeler l’urgence d’améliorer les parcours d'accès aux gares, l'accessibilité aux trains, l’intermodalité avec l’installation de locaux de ce type dans toutes les gares entre Toulon et Marseille. La veille nous avions parcouru le réseau cyclable créé sur la commune de la Garde qui reflète le réel intérêt de cette commune pour le développement de ce mode de transport doux et propre : Citons en particulier, le marquage des ronds-points, l’effort de la continuité du réseau, les contre sens cyclables autorisés. Même si les bandes n’ont pas toujours la largeur optimale faute d’espace suffisant, nous pensons que les villes voisines pourraient s’en inspirer.
Pour aider à l’organisation des transports doux, nous avons aussi proposé de présenter les modalités du code de la rue aux élus locaux qui le souhaitent.
Pour aider à l’organisation des transports doux, nous avons aussi proposé de présenter les modalités du code de la rue aux élus locaux qui le souhaitent.
