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Mérindol - Un comité de soutien pour un service voyageur Cavaillon-Pertuis

La voix de NOSTERPACA

Le 4 mai 2013, de nombreux élus du conseil municipal et des particuliers sont venus saluer la venue du train Cavaillon-Pertuis en gare de Mérindol. Il s'agissait avant tout de soutenir l'initiative pour la réouverture d'une ligne pour les passagers afin d'assurer le maillage des communications ferroviaires en Sud-Luberon.

Le 4 mai 2013, de nombreux élus du conseil municipal et des particuliers sont venus saluer la venue du train Cavaillon-Pertuis en gare de Mérindol. Il s'agissait avant tout de soutenir l'initiative pour la réouverture d'une ligne pour les passagers afin d'assurer le maillage des communications ferroviaires en Sud-Luberon.

On a pu constater le parfait état des voies empruntées déjà quotidiennement par les trains de marchandises. Alors, pourquoi pas une réouverture au service voyageurs ? Un comité de soutien a été créé cette semaine à Mérindol pour promouvoir l'initiative.

On a pu constater le parfait état des voies empruntées déjà quotidiennement par les trains de marchandises. Alors, pourquoi pas une réouverture au service voyageurs ? Un comité de soutien a été créé cette semaine à Mérindol pour promouvoir l'initiative.

SP 23/05/2013 10:37

Mais alors, qu'est-ce qui couterait si cher pour rouvrir au service voyageur ? Les gares ?
Enfin, le tracé de cette ligne est particulièrement rectiligne, et les trains devraient pouvoir y être particulièrement rapide si on s'en donne les moyens.
Outre la desserte locale, il faut aussi voir que cela renforcerait l'accessibilité au TGV grace à la virgule d'Avignon.

Mais j'ai surtout du mal à admettre que le potentiel soit faible. Au delà de Cavaillon Pertuis, il y a une relation ferroviaire possible entre Avignon et Aix dans les gares centres. Mais il semblerait que comme souvent, il y ait du potentiel pour l'autoroute, pas pour le train.

À propos
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