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SNCF, RFF et Jean Louis Bianco dressent le portrait-robot du GIU

nosterpaca

Vu sur le site de ville-rail-transports.com

Jean-Louis Bianco, chargé par le gouvernement de réfléchir à la réforme du système ferroviaire, a indiqué le 11 avril lors d’un colloque à l’Assemblée nationale qu’il remettrait son rapport le 22 avril. Il a confirmé qu’un « EPIC de tête » aurait pour filiales d’un côté la SNCF, de l’autre le GIU (gestionnaire d’infrastructures unifié). « Il faudra être précis dans la compétence du nouveau pôle GIU et dans les règles du jeu pour que la transparence et l’équité soient assurées. Il faut aussi renforcer le rôle de l’autorité de régulation », a précisé l’ancien ministre socialiste des Transports

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http://www.ville-rail-transports.com/content/18281-sncf-rff-et-jean-louis-bianco-dressent-le-portrait-robot-du-giu?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+villerailtransports+%28Ville+Rail+et+Transports%29


Commentaire NOSTERPACA : Irions-nous vers du bon sens ? Il est tout de même intéressant de lire dans cet article l'évaluation des gains financiers qui s'éléveraient à UN MILLIARD d'EUROS ANNUELS !!! si cette réorganisation se réalise. A qui pourrions-nous présenter la note des milliards engloutis par les décisions stupides prises sous la pression des ultra libéraux ? Ceci ne fait que valider l'exigence de NOSTERPACA : obtenir un bilan des conséquences de la déconstruction du système ferroviaire français.

SP 17/04/2013 11:59

Quand je pense qu'on accuse la grande vitesse d'être un gouffre financier (alors qu'on devrait plutôt voir ce qu'elle rapporte chaque année en rentrée financière pour la SNCF et RFF), et que dans
le même temps, une gabegie idéologique a fait perdre 1 Md€ au système ferroviaire (et les mêmes liberaux accusant les garanties sociales des cheminots d'être la cause de la ruine... d'ailleurs,
tout ce mic-mac est lié, sinon, pourquoi tant de persévérance à vouloir tout libéraliser ?)

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