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Nouveau pacte ferroviaire ?

La voix de NOSTERPACA

L'article en lien ci-dessous nous apprend que le coût de régénération de la Côte Bleue est passé de 54 à 35 M€ grâce à la combinaison du dialogue avec la Région sur le programme (encore une fois le besoin et les usages) et les conditions de réalisation des travaux, et par la mise en œuvre d’un ensemble d’optimisations techniques et financières.

Si la nouvelle est a priori plutôt positive, il faudra rester vigilant sur les économies liées aux conditions de réalisation des travaux. N'oublions pas les suppressions de nombreuses circulations relativement à la phase 2 de la rénovation AIX-MARSEILLE.

À propos
NOSTERPACA agit en faveur de transports publics fiables, performants, efficaces en Région Provence Alpes Côte d'Azur. Association loi 1901 n° W 133014919 .